履帶吊是履帶起重機的簡稱,靠履帶行走的吊車。履帶吊車起重量大,可以吊重行走,具有較強的吊裝能力,拆裝麻煩,適合大型工廠,在廠區內工作。英文名crawler crane。 履帶吊與汽車起重機相比.履帶吊起重噸位大、起重高度大、幅度大、轉彎半徑小并能載重行車,對地面的要求較底,因此被廣泛地運用于港口、石油化工、橋梁建設。
履帶吊由動力裝置、工作機構以及動臂、轉臺、底盤等組成。動臂為多節組裝桁架結構,調整節數后可改變長度,其下端鉸裝于轉臺前部,頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承,可改變其傾角;轉臺通過回轉支承裝在底盤上,可將轉臺上的全部重量傳遞給底盤,其上裝有動力裝置、傳動系統、卷揚機、操縱機構、平衡重和機棚等;底盤包括行走機構和行走裝置:前者使起重機作前后行走和左右轉彎;后者由履帶架、驅動輪、導向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。動力裝置通過垂直軸、水平軸和鏈條傳動使驅動輪旋轉,從而帶動導向輪和支重輪,使整機沿履帶滾動而行走。
履帶架基本都由高強鋼焊接組成,板厚在10-50㎜不等,焊接部件的制造質量直接影響到產品的質量、性能及可靠性。
圖1 履帶起重機
中聯重科股份有限公司創立于1992年,主要從事工程機械、農業機械等高新技術裝備的研發制造。20多年的創新發展,使中聯重科逐步成長為一家全球化企業,主導產品覆蓋10大類別、56個產品系列,600多個品種。中聯重科先后實現深港兩地上市,成為業內首家A+H股上市公司。目前,公司積極推進戰略轉型,打造集工程機械、農業機械和金融服務多位一體的高端裝備制造企業。中聯重科已覆蓋全球100余個國家和地區,在“一帶一路”沿線均有市場布局。產品遠銷中東、南美、非洲、東南亞、俄羅斯以及歐美、澳大利亞等高端市場。公司在東亞、東南亞、歐洲等全球近20個國家建有分子公司,在意大利、德國、巴西、印度、白俄羅斯投資建有工業園,在土耳其、沙特擬新建工廠,并在全球設立50多個常駐機構。以阿聯酋、巴西為中心,正逐步建立全球物流網絡和零配件供應體系。
中聯重科上市以來,在上海、深圳上市公司綜合績效排名前列,中聯重科憑借優異的公司治理,多次捧得“金圓桌”最佳董事會獎;2016年,中聯重科持續轉型變革,發展成果獲得國際國內高度認可,獲波士頓咨詢公司發布的2018“全球挑戰者”百強企業。2018年,中聯重科榮登亞洲品牌500強第129位。
對于中聯重科的發展成就,黨和國家領導人給予了高度評價,習近平、李克強、張德江、俞正聲、王岐山等國家領導人親臨公司視察,在肯定成績的同時,也對公司發展寄予了殷切期望。中聯重科將持續推進“變革”和“國際化”,在不斷變化的行業格局中實現穩健高速發展,打造裝備制造的世界級企業!
底盤履帶架是由上蓋板、腹板、底板等焊接而成的封閉箱型與腹板混合結構。履帶架與車架采用動力銷軸連接,并安裝行走機構,用以承受整機的自重和作業載荷,因此要求履帶架結構要具有足夠的剛度、強度以及精準的結構尺寸。履帶架主體結構采用Q550高強鋼板制作,厚度為30mm~50mm之間,客戶對焊接提出以下要求:
1)低飛濺,盡可能的提高焊接效率, 減少打磨工序。
2)電弧能量集中,防止部件產生大的形變,保證部件尺寸滿足設計要求。
3)Q550材質對焊接熱輸入敏感,因此在焊接時應嚴格控制熱輸入,防止母材性能降低,帶來安全隱患。
4)焊縫成型美觀,外觀圓滑飽滿,避免應力集中,熔深超過2mm。
圖2 履帶架
圖3 工件
針對客戶實際情況,推薦麥格米特Artsen Plus 500P焊機,采用短路直流工藝。Artsen Plus 500P是一款全數字高頻智能逆變焊機,可進行碳鋼、不銹鋼等材質的直流、脈沖的全位置焊接。此款焊機有以下優點可以解決客戶問題:
1)高速數字控制,逆變頻率達到100KHz,可對熔滴過渡狀態進行精細化控制,焊接穩定,幾乎無飛濺。
2)內置專家焊接數據庫,一元化調節,參數自動關聯,可獲得良好的焊接效果。
3)送絲機采用高性能數字電機、 碼盤反饋、四輪送絲和精確送絲機構來確保送絲穩定性,進而保證良好的焊接。
4)焊機采用防雷擊和浪涌設計,防電磁干擾。焊機出廠前,均需要經過可靠性測試,穩定可靠。
5)起弧、收弧參數開放可調,保證整體焊縫圓滑飽滿。
圖4 短弧脈沖
圖5 標準脈沖
圖6 焊縫
采用麥格米特Artsen PLUS 500Q焊接,達到客戶滿意效果。低飛濺,大大減少了后續的打磨工序,焊縫成型美觀,無咬邊,表面成型均勻一致,顏色呈白亮色,合格率99.5%。電弧能量集中,熱輸入低,配合正確合適的焊接工序,變形量極低,滿足整體尺寸要求。
圖7 現場應用
圖8 現場應用
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