一、汽車制動器的特點及優勢

汽車制動系統，是在車輛行駛過程中，可使其減速甚至停止、保持不動的系統。制動系統是汽車安全行駛的重要保證之一，主要由制動傳動裝置和制動器組成。

制動器是汽車制動系統的核心，可分為鼓式和盤式，兩者都是將摩擦力轉換成熱能來實現停車的。鼓式剎車是一種傳統的制動系統，一般用于載貨車上，而小型乘用車大都采用盤式剎車。鼓式剎車的主要優點是剎車蹄片磨損較少,成本較低,便于維修。由于鼓式剎車的絕對制動力遠遠高于碟式剎車,所以普遍用于后輪驅動的卡車上。

鼓式制動器由制動鼓和制動蹄組成。制動鼓由散熱性能好的金屬制成，隨同車輪一同旋轉。制動蹄安裝在固定不動的剎車底板上，兩片弧形的制動蹄片組成一個直徑略小于制動鼓的圓，伸進制動鼓之中。踩剎車時，驅動機構將圓形的制動蹄片漲開，表面鑲嵌有高摩擦性能的制動蹄片與制動鼓的內表面發生劇烈摩擦，迫使旋轉中的制動鼓逐漸減速直至停止旋轉。

圖1  鼓式制動器

二、汽車制動器焊接客戶

廣東富華機械集團創始于一九九七年，是全球領先的商用車（卡車、掛車&工程車）車軸及底盤零部件制造商。現全球同時運作FUWA（中國及亞洲）、VALX（歐洲）、AXN（北美）、K-Hitch（澳洲）四大品牌。總占地面積超過250萬平方米，旗下包括11家制造工廠、2個物流港口、4家海外公司、1家中德合資公司。

集團成立至今，始終堅持以人為本、質量第一、自主創新、持續改進，以技術領先求發展的方針。集團下屬多家企業通過了ISO9001：2015、IATF16949、ISO14001：2015等國際質量體系、計量、設計規范等認證，并被認定為國家級高新技術企業。

集團主營產品涵蓋半掛車橋、卡車橋、客車橋、工程橋、冷藏集裝箱、支腿、懸掛系統、鞍座、牽引銷、摩擦片、調節臂、氣室等產品，大多擁有自主知識產權。集團產品質量和各項技術指標滿足美國、歐盟、澳大利亞等多國標準要求，遠銷80多個國家和地區，使集團成為備受主流市場尊敬、推崇、信賴的公路用車專用零部件制造商。 早在2017年，集團車軸產銷量已突破100萬支，打破行業歷史記錄。

圖2  富華工廠

三、汽車制動器焊接現場問題

制動蹄由摩擦蹄片與蹄筋焊接組成，蹄片厚度在6-8mm,通過定位孔塞焊把蹄片與蹄筋焊接在一起。客戶為提升生產效率，計劃使用兩臺焊機配套專機同時焊接，要求：

1）保證每個焊點熔深及焊接

2）要做到焊完后蹄片上不能沾有飛濺物以減少打磨工序。

3）兩臺焊機同時工作，一致性要好，焊點成型一致。

4）焊機24小時連續焊接，穩定性要好。

圖3  制動蹄

圖4  制動蹄焊縫示意圖

四、麥格米特Ehave CM500H焊機的特點及優勢

針對客戶實際情況，推薦麥格米特全數字工業重載Ehave CM500H焊機，使用1.2mm實芯碳鋼焊絲，CO2氣體，電流300A~350A，點焊焊接工藝。此款焊機有以下優點可以解決客戶問題：

1）該焊機最大電流500A可達100%暫載率，非常適合大電流、長時間、高熔敷率工作。

2）點焊功能可精確調整點焊時間以及點焊工藝參數，保證兩臺焊機相同的焊接節拍及焊接成型。

3）點焊工藝電弧穩定、集中、穿透力強、飛濺小。

4）采用熔滴縮頸檢測與控制微觀技術，在最后一滴熔滴過渡后迅速切斷輸出，焊絲根部無小球，保證連續點焊起弧的穩定性及一致性。

5）采用全數字高頻控制算法，實時采樣，根據當前環境及狀態調整。和大型設備在同一電網中工作，網壓波動±25%內，電弧狀態不發生變化，可保證焊縫成型穩定一致。

6）焊機采用防雷擊和浪涌設計，防電磁干擾。焊機出廠前，均需要經過可靠性測試，穩定可靠。

圖5  焊點

圖6  焊點

圖7  蹄筋

五、汽車制動器焊接效果對比

采用麥格米特Ehave CM500H，配合專機實現了兩槍同時焊接，焊點成型一致無缺陷，客戶生產效率大幅提升50%。電弧能量集中，熔深滿足客戶要求，同樣的熔深，相比其他氣保焊機熱量輸入降低20%以上，蹄片熱變形極小，表面潔凈無飛濺。焊機穩定可靠，適應長時間焊接。

六、Ehave CM500H焊機應用

圖9  現場應用